在低空无论是悬停还是低速通场，都是有危险的项目，因为在低空，如果直升机的动力系统发生故障，失去动力，那么试飞员即便是切断动力，也无法靠旋翼的自旋效应减缓落地的冲击力，很容易将直升机摔成零件。

而在中高空，直升机一般不存在这个问题，即便是动力没有了，也可以依靠旋翼转动，产生升力，缓慢的掉到地上，一般飞行员也没有太大的问题，直升机本身也还能修。

低空就不行了，几十米高度，一旦没有动力，就可以一头扎到地上。

所以这次最后一个科目，也是够悬乎的，当然这也是考验直三五重型直升机低空性能的。

不过看起来直三五飞得很不错，降低到五十米高度，开始定格在那个位置了，依靠旋翼的强大升力，它保持不动，终于成功了。

现场掌声又是一阵接着一阵，大家都非常激动啊，当年虽然也有过米六重型直升机，但米六的性能可比直三五差远了，动力就不是一个级别，直三五重型直升机的发动机功率，超过米六直升机一倍还多。

所以这种悬停对它来说，还真是小意思了。

接下来的低速通场飞行，也是相当的震撼，如此之大的一架直升机，从几十米高度掠过，那种感觉真是很奇妙。

领导和嘉宾们都激动不已，掌声不断。

试飞员更是对直三五重型直升机强大的动力，还有先进的操纵系统，感到惊喜万分，当年的米六重型直升机可真是难飞，能够飞米六的没多少人。

也就是说米六直升机的操纵品质是很差的，一般飞行员还飞不了，但直三五就不同了，它有先进的电传操纵系统，令普通飞行员，都可以轻松驾驶。

最后完成首飞任务的直三五重型直升机，终于稳稳的停在了停机坪上，大家也笑着走向直三五重型直升机。

试飞员一下来，就受到了英雄般的待遇，鲜花和掌声，还有领导们的慰问，都来了。

一位领导激动地问道：“同志，咱们的直三五重型直升机，飞起来感觉怎么样？刚才的飞行，真的是很精彩！”

试飞员激动地道：“领导，我觉得我们的直三五真的太棒了，它的飞行品质，还有操纵性，真是没得说，这么重的直升机，飞起来感觉就跟飞轻型直升机差不多，它的动力非常强大，怎么说呢，操纵起来非常简单，甚至我想普通人学上一阵，都能飞！”

得到了试飞员的称赞，直升机所的设计师们，也高兴啊，领导们又相当满意，他们这次可是立下大功了。

这时候在试飞场站外面，其实还有不少的军迷，也在盯着看呢，当他们看到国产的重型直升机，在这里升空时，都激动得要流泪了。

而且当直三五重型直升机，进行低空悬停，低速通场时，他们更是欢呼雀跃，现在中国终于有了世界一流的重型直升机，大家都不用再眼巴巴的盼着米二六重型直升机入华了。

因为相比之下，米二六重型直升机，除了个头更大一点，还真比不了直三五重型直升机，无论是动力，航电系统，还是飞行性能，操纵品质，那都没得比。

它们根本就不是一代的产品，如果米六算是第一代重型直升机，米二六算是第二代，那么直三五就是第三代重型直升机了。

别看直三五最大起飞重量只有三十八吨，这是由实际需要来设计的，只要军方有需求，那就可以放大机身，做到五六十吨也没有问题。

而且直三五重型直升机的外形太漂亮了，就像一只大海豚，众军迷七嘴八舌的议论着，还不肯走呢。

接下来，领导们都登上了直三五重型直升机的舱内，体验直三五重型直升机的魅力。

无论是先进的玻璃化座舱，还是宽大的货舱，都让领导们赞叹不已，这
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 航空崛起 最新章节第一千二百七十一章 直35和武直10G（1/2）,网址：https://www.bookcheng85.com/0/55/912.html